ประชุมเชิงปฏิบัติการโครงการ TGC EMC ทบทวนนโยบายการบูรณาการยานยนต์ไฟฟ้ากับระบบโครงข่ายไฟฟ้า

เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 11 ธันวาคม 2568 ณ ห้องบูรพาจารย์ ชั้น 6 คณะพลังงานสิ่งแวดล้อมและวัสดุ ได้มีการจัดประชุมเชิงปฏิบัติการภายใต้โครงการ TGC EMC (Thai-German Cooperation on Energy, Mobility, and Climate) กลุ่ม Transportation ในหัวข้อ “Electric Vehicle Grid Integration Policies Review and Preliminary Gap Analysis between Thailand and Leading EV Countries”

การประชุมดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อทบทวนและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเกี่ยวกับนโยบายการบูรณาการยานยนต์ไฟฟ้าเข้ากับระบบโครงข่ายไฟฟ้า (EV Integration) ของประเทศไทย พร้อมทั้งวิเคราะห์ช่องว่างเชิงนโยบายเบื้องต้น โดยเปรียบเทียบกับประเทศชั้นนำที่มีการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าอย่างแพร่หลาย

ภายในงานมีผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมจำนวน 9 หน่วยงาน ได้แก่ การไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย บริษัท บี.กริม เพาเวอร์ จำกัด (มหาชน) สำนักงานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) และองค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศของเยอรมนี (GIZ) โดยร่วมกันรับฟังและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับอุปสรรคเชิงนโยบายของแผนการขับเคลื่อนการดำเนินงานด้านสมาร์ทกริดของประเทศไทย ระยะปานกลาง พ.ศ. 2565–2574 ภายใต้ เสาที่ 5 : EV Integration ซึ่งอาจยังไม่เหมาะสมหรือไม่เพียงพอต่อการขยายตัวของยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ

ในการนี้ได้รับเกียรติจาก รองศาสตราจารย์ ดร.บัณฑิต ฟุ้งธรรมสาร ที่ปรึกษาอธิการบดีด้านวิจัยและนวัตกรรม กล่าวปาฐกถาเปิดการประชุม พร้อมทั้งมีการบรรยายและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย โดย ดร.อารีย์ หวังศุภผล อาจารย์ประจำคณะพลังงานสิ่งแวดล้อมและวัสดุ และ ดร.ธนกร เจณณวาสิน อาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิศวกรรมระบบควบคุมและเครื่องมือวัด ซึ่งช่วยสะท้อนมุมมองทางวิชาการและเชิงนโยบายที่เป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาแนวทางการบูรณาการยานยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทยในอนาคต